Центробежна тръбопроводна помпа

I. Проверка и поддръжка по време на ежедневните операции
Ежедневните проверки са от решаващо значение за бързото идентифициране на проблемите и предотвратяването на разширяване на грешките. Те трябва да се извършват както по време на работа на помпата, така и след нейното спиране.
Мониторинг-в реално време по време на работа
Работни параметри: Чрез арматурното табло или системата за управление наблюдавайте входното и изходното налягане, скоростите на потока, токовете, напреженията и т.н. на помпата в реално време, за да сте сигурни, че са в рамките на номиналния диапазон. Ако налягането падне внезапно, това може да се дължи на запушен тръбопровод или повредено работно колело; ако токът е твърде висок, това може да е причинено от претоварен двигател или дефектен лагер.
Звук и вибрации: Правилно работещата тръбопроводна помпа не трябва да има необичаен шум и постоянни вибрации. Ако има "бръмчене", това може да означава фазов дефицит в двигателя; "звук от триене" може да се дължи на триене между работното колело и корпуса на помпата; силните вибрации могат да бъдат причинени от разместване на съединителя, разхлабени анкерни болтове или небалансирано работно колело.
Температура: Докоснете с ръка корпуса на двигателя и зоните на лагерите. Температурата не трябва да надвишава 60 градуса (когато температурата на околната среда е 30 градуса). Ако се чувства горещ, това може да се дължи на лошо смазване на лагерите, късо- съединение на намотката на двигателя или неизправност на охлаждащия вентилатор.
Състояние на уплътнението: Проверете дали има теч от механичното уплътнение или уплътнението на опаковката. Механичното уплътнение позволява малко количество изтичане (1-2 капки в минута). Ако има непрекъсната линия на теч, машината трябва да се изключи за поддръжка; когато изтичането на уплътнението на опаковката е твърде голямо, уплътнението може да се затегне по подходящ начин, но не прекалено плътно, за да се избегне повреда на опаковката.
II. Редовна поддръжка (Цикълът на поддръжка се определя въз основа на работната честота, като седмична, месечна или тримесечна)
Почистване и проверка на външния вид
Почистете праха, маслените петна и отломките от тялото на помпата и повърхността на двигателя, за да осигурите добро разсейване на топлината.
Проверете уплътнителните характеристики на корпуса на помпата и свързващите фланци на тръбопроводите, търсейки пукнатини или корозия; също така проверете дали болтовете са разхлабени и ги затегнете незабавно, ако е необходимо.
2. Поддръжка на системата за смазване
Смазване на лагерите: В зависимост от модела на помпата, добавяйте или сменяйте редовно смазочното масло/смазочната грес (като грес-на базата на калций, механично масло). Когато добавяте, почистете отвора за впръскване на масло, за да предотвратите навлизането на примеси; нивото на маслото трябва да се поддържа на 1/2 - 2/3 от масломерния индикатор, нито твърде много, нито твърде малко.
Ако се използва смазочно масло, е необходимо редовно да се проверява качеството на маслото. Ако се емулгира, потъмнее или съдържа примеси, трябва да се смени напълно и маслената камера да се почисти.
3. Проверка на работното колело и канала на потока
След като машината е изключена, отворете капака на помпата и проверете дали работното колело е износено, напукано или дали празнината между фланеца на работното колело е твърде голяма (нормалната междина обикновено е 0,1-0,5 мм. Ако надвишава стандарта, работното колело или фланецът трябва да бъдат сменени).
Отстранете остатъците (като пясък и влакна) от канала на потока, за да предотвратите запушване, което може да доведе до намален поток или повреда на работното колело.
4. Проверка на двигатели и електрически системи
Проверете съпротивлението на изолацията на намотките на двигателя (измерено с мултицет, съпротивлението на изолацията между фазите и земята трябва да бъде по-голямо или равно на 0,5 MΩ). Ако е под стандарта, трябва да се изсуши или ремонтира.
Проверете дали клемите за свързване са разхлабени или окислени и дали проводниците са остарели; уверете се, че контролният ключ и протекторът функционират правилно, за да се гарантира електрическа безопасност.
5. Подмяна на уплътнителните части
Механично уплътнение: Ако има прекомерно изтичане, повреда на пружината или износване на подвижните или статични пръстени, механичното уплътнение трябва да се смени като цяло. Освен това се уверете, че поддържате крайните повърхности чисти и успоредни по време на монтажа.
Уплътнение на опаковката: Сменяйте редовно опаковката (като азбестово въже, опаковка от политетрафлуоретилен). При смяна трябва да се навива слой по слой, като отрязаните ръбове са под ъгъл от 45 градуса. Изрязаните ръбове на съседните слоеве трябва да бъдат изместени на 120 градуса. Херметичността трябва да е подходяща, така че течът да отговаря на стандарта.
III. Поддръжка след дългосрочно-изключване
Ако тръбопроводната помпа трябва да не се използва за дълъг период от време (повече от 1 месец), трябва да се вземат следните предпазни мерки:
Отстранете цялата среда от помпата и тръбопроводите. Ако транспортираната течност е корозивна, тя трябва да се изплакне обилно с чиста вода, за да се предотврати вътрешна корозия.
Свалете капака на помпата, подсушете работното колело, корпуса на помпата и другите компоненти и намажете с-масло против ръжда; добавете нова смазочна грес към лагерите и изсушете и запечатайте намотките на двигателя, след като се охладят.
Затворете входните и изходните клапани, вземете мерки за защита на корпуса на помпата от прах и влага (като например покриване с пластмасов лист) и провеждайте редовни проверки на състоянието на оборудването.
IV. Често срещано предотвратяване и справяне с неизправности
Феномен на повреда Възможна причина Мерки за превенция и манипулиране
Не може да се стартира. Прекъсване на захранването, повреда на двигателя, заседнало работно колело. Проверете захранващото напрежение и окабеляването; почистете работното колело от отломки; поправете или сменете двигателя.
Недостатъчен поток, запушен тръбопровод, износено работно колело, изтичане на въздух на входа. Почистете тръбопровода и работното колело; сменете работното колело; проверете уплътнението на входа и отстранете въздуха.
Прегряване на двигателя, претоварване, повреда на лагера, лошо разсейване на топлината. Намалете натоварването; подмяна на лагери; почистете радиаторите и проверете вентилаторите.
Силни вибрации: Несъосност на съединителя, дисбаланс на работното колело. Подравнете отново съединителя; коригирайте или сменете работното колело.
V. Предпазни мерки при поддръжка
Всички операции по поддръжката трябва да се извършват при условие на изключване на оборудването и прекъсване на захранването, за да се гарантира безопасността.
Когато разглобявате и монтирате компонентите, направете подходящи маркировки (като посоката на работното колело и позицията на болтовете), за да избегнете неправилно сглобяване.
Когато сменяте резервните части, изберете оригинални части, които отговарят на оригиналния модел, за да осигурите стабилност на работата на помпата.
Създайте книга за запис на поддръжката, документираща времето, съдържанието на всяка проверка и поддръжка, както и обработката на евентуални неизправности, за да предоставите справка за последваща поддръжка.
Чрез горепосочените мерки за системна поддръжка, експлоатационният живот на тръбопроводната помпа може да бъде ефективно удължен, времето на престой поради неизправности може да бъде намалено и може да се осигури нейната ефективна и стабилна работа.