Центробежна пясъчна помпа

Центробежната пясъчна помпа е едно от основните оборудване за сондажните помпи за сондиране на маслото и системите за пречистване на кал. Той принадлежи към единично - етап единичен - uction high - ефективност на ефективността - помпа за спестяване. Използва се за циркулационната система за контрол на твърдото управление на сондажните сондажи и инженерното сондиране и се използва за предаване на сондажни течности, съдържащи твърди частици на устройства като пясъчни сепаратори, сепаратори на кал и смесителни устройства. Това оборудване се състои от компоненти като корпус на помпата, колело, вал на помпата, уплътняващо устройство, корпус на лагера, свързване, двигател и основа. Производители като Xi'an Henglian Petroleum Equipment Co., Ltd. произвеждат модели, включително SB8 × 6 - 55kW и SB5 × 4 - 22kW, които могат да бъдат адаптирани към различно твърдо оборудване за контрол и условия на работа. Той приема отворен дизайн на работното колело, за да се адаптира към медиите с висока вискозитет. Колелото е свързано с вала на помпата по нишки и е оборудвано със заключваща гайка. Уплътняващото устройство включва компоненти като механични уплътнения и опаковане. Новият дизайн образува въздушна бариера през теорията на вихъра, за да се отдели калта от уплътнението на вала, решавайки проблемите на изтичането на уплътнението на вала и краткия живот. Тази технология е получила патент на национален модел за комунални услуги (патентен номер: ZL200420105829X). Тялото на помпата е оптимизирано в дизайна, а компоненти като корпуса на лагера и вал са проектирани със самонараняващ се лагер и комбинация от задна група. По време на поддръжката работното колело може да бъде аксиално изтеглено и заменено, като регулира болтовете и подмяна на мекото уплътнение.

Центробежна пясъчна помпа Центробежната пясъчна помпа се състои главно от корпус на помпата, колело, вал на помпата, износване - устойчив диск, уплътняващо устройство, корпус на лагера, лагер, свързване, двигател и основа.
Характеристиките на тази серия от центробежни пясъчни помпи са: Отворено работно колело, подходящо за транспортиране на високо - вискозитет сондиращи течности; Комбинирано уплътняване, дълъг експлоатационен живот; Всички модели центробежни помпи имат общи корпуси на лагера, валове и други компоненти, като правят резервни части и поддръжка удобни и разходи - спестяване; Основните компоненти са изработени от износване - устойчиви пластични желязо и смола пясък прецизен актьорски състав, с дълъг служебен живот и красив външен вид.
Принцип на работа: Моторът задвижва вала на помпата, за да се върти през съединителя. Валът задвижва работното колело да се върти. Пробиващата течност влиза в помпата от смукателния пристанище през средата на работното колело. След преминаване през поточния канал в работното колело, под действието на центробежна сила, той придобива енергия и скорост. Той непрекъснато се транспортира от изпускателния порт до работната машина през корпуса на помпата.

Помпа за инсталиране на помпа центробежна пясъчна помпа
Мястото на инсталацията на помпата трябва да бъде възможно най -близо до източника на изпомпване, за да се съкрати дължината на всмукателната секция и да намали загубите на засмукване.
Основата за инсталирането на помпата трябва да бъде равна, стабилна и надеждна, за да се избегнат вибрации.
Съединяване или инсталиране на колана
По -дългият експлоатационен живот на помпата за директно свързване зависи от подравняването на еластичното свързване. Агрегатите на пясъчната помпа на нашата компания са фабрични -, сглобени с свързването, което вече е подравнено. Когато се изисква поддръжка или подмяна на главата на помпата, подравняването трябва да бъде преработено. Използвайте стоманен изправен, за да проверите съединителя нагоре, надолу, наляво и надясно. С простото око проверете дали направният трябва да бъде в тесен контакт с външния кръг на съединителя без никаква светлина за предаване, тоест външният кръг на съединителя трябва да бъде на права линия, за да се гарантира коаксиалността на вала на двигателя и вала на помпата. За колан - помпата, задвижвани от помпата, напрежението на колана трябва да е подходящо. Над - стягането или под - стременето не е подходящо. Методът на проверка е: В средната точка на педя на колана, перпендикулярно на действието на колана, нанесете сила от 100N, отклонението на колана във вертикална посока е 10 мм. И осите на всяка ролка трябва да бъдат успоредни, а симетричните равнини на V - оформените канали на всяка ролка трябва да съвпадат, като грешка не надвишава 20 '. След приключване на свързването или инсталирането на колана, преди да се стартира помпата, капакът на предпазителя трябва да бъде инсталиран, за да се предотврати аварии.
Инсталация на входящия тръбопровод
А. Засмукателният тръбопровод трябва да съответства на входа на помпата.
Б. Дроселните клапани не трябва да се инсталират в смукателния тръбопровод, но обикновено могат да бъдат инсталирани отворени клапани, за да се намали турбулентността на потока на течността. Този клапан може да бъде затворен само когато помпата е разглобена за поддръжка.
В. За да се избегнат мехурчета в газопровода, преходът от по -високото положение в по -ниското положение между източника на изпомпване и помпата трябва да бъде постепенно. Ако потребителят се нуждае от помпата, която да се използва с смукателна глава, моля, използвайте вакуумна помпа или долен клапан, за да изтеглите вода.
Г. Тръбопроводът на входа на помпата трябва да е прав, а дължината му трябва да бъде поне два пъти по -голям от диаметъра на газопровода.
Д. Когато използвате гъвкав маркуч като временно газопровод, е необходимо да се гарантира, че маркучът не е компресиран. Това е така, защото налягането в смукателната част на тръбопровода обикновено е по -ниско от атмосферното налягане. При действието на атмосферното налягане гъвкавият маркуч се компресира, което може да доведе до намаляване на потока или дори пълно спиране.

Центробежен пясъчен помпа изход тръби
А. За да се улесни поддръжката на помпата, в изхода трябва да се монтира нормално отворен клапан.
Б. Всички тръбопроводи (включително входните тръбопроводи) трябва да имат своя собствена опора и не трябва да се оставят да носят теглото на тръбите от помпата.
В. Когато условията на труд са неясни или нестабилни, в изходния тръбопровод трябва да се монтира клапан, за да се гарантира, че помпата работи в точката на проектиране.
Г. Когато изходът на помпата е свързан към оборудване за налягане, трябва да се монтира контролен клапан между клапана на дросела и изхода на помпата, за да се предотврати обратния поток на течността. В противен случай течността на обратния поток ще накара помпата да изпита „феномен на воден чук“ и да бъде повредена. Употреба
Подгответе се
А. Завъртете вала на помпата на ръка. Осигурете плавна работа и без триене звуци в никоя част.
Б. Проверете посоката на въртене. Уверете се, че е в съответствие с необходимата посока на помпата.
В. Напълно отворете клапана на смукателната тръба.
Г. Напълнете тялото на помпата и тръбопровода на входната секция с течност, за да отстраните въздуха.
Работа
А. След приключване на всички препарати, стартирайте двигателя.
Б. След като двигателят работи нормално, проверете текущия измервателен уред на шкафа за управление на двигателя. Ако надвишава номиналния ток на двигателя,
Регулирайте клапана на дросела по подходящ начин, за да поддържате тока на двигателя в номиналния ток, за да се уверите, че помпата и двигателят работят ефективно и безопасно в проектираната точка.
В. След като помпата работи нормално в продължение на 2 часа, проверете повишаването на температурата на лагерите. Температурата в областта на лагера не трябва да надвишава 80 градуса.
Г. Ако има силна вибрация, ненормален шум или други ненормални явления, незабавно отрежете захранването, за да се предотвратят злополуки и да идентифицират причината за премахване на повредата.
Изключване
А. Изрежете захранването на двигателя и спрете помпата.
Б. Ако помпата не се използва за дълго време и температурата на околната среда е по -ниска от 0 градуса, изхвърлете течността в помпата, за да предотвратите напукване на обвивката на помпата поради замръзване.
В. Ако помпата не се използва дълго време, почистете я, нанесете масло и я съхранявайте в пакет.
Смазване
a. Лагерите са смазани с двигателно масло . 30. Маслото за смазване трябва да се добави към средната линия на маслената маркировка. Сменете маслото на всеки 1500 часа работа.
б. Лагерите също могат да бъдат смазани с 3 - степен на обща литий-базирана мазнина. Добавете 40-50 g мазнина на всеки 1000 часа работа.
c. Маслото и мазнината не могат да се смесват. Изберете един от тях. Независимо дали използвате смазване на масло или смазване на мазнини, проверявайте лагерите поне веднъж на всеки 800 часа работа. Ако мазнината се влоши, тя трябва да бъде заменена навреме.