Работно колело
Работното колело е въртящ се компонент, който избутва течността напред и извън спиралата. Компонентът може да бъде направен от устойчиви на износване материали като хромова легирана стомана или по-меки материали като гъвкава гума, за да се намали износването и разкъсването на другите части на помпата.
Вал
Валът е метален прът, който свързва работното колело с двигателя или двигателя. Този компонент обикновено е изработен от материали с висока якост, като неръждаема стомана, за да издържи на високите напрежения и въртящ момент, генерирани от мощна помпа за тор.
Уплътнителен механизъм
Уплътняващият механизъм предотвратява изтичането на изпомпвания материал около работното колело. Обикновено се състои от серия от механични или хидравлични уплътнения, проектирани да се движат гъвкаво с потока на изпомпвания материал. Това помага за предотвратяване на повреда и износване на уплътненията, чиято смяна може да бъде много скъпа.
Мотор
Моторът или двигателят, захранващ помпата за суспензия, обикновено се намира в основата на помпата. В зависимост от нуждите на приложението, той може да бъде традиционен електродвигател или двигател с вътрешно горене.
